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近期,受现货成交量季节性回落影响,螺纹钢降库速率明显放缓。期货1910合约价格在焦炭、铁矿石等原材料价格快速回调的带动作用下,自3900元/吨上方回调200多元/吨,1910合约与2001合约价差也由前期的近300元/吨收缩至250元/吨左右。不过,现货价格回落幅度明显小于期货,促使螺纹钢南北方基差均上升至350元/吨以上。随着淡季需求利空影响得到消化,再加上低库存逐步显现,预计螺纹钢1910合约将面临低库存、高基差的格局,价格再次企稳向上的可能性较大。这将推动1910合约与2001合约价差再次扩大。尤其随着主力资金移仓及交割月的临近,预计1910合约与2001合约价差将进一步扩大,给投资者提供了正向套利的操作空间。

 




上半年,使用大方坯轧制钢轨超过5万吨以上,有效缓解了上道工序生产压力,提高了产能。为了规避品质风险,攀钢钒将钢轨质量管控同精益六西格玛结合起来,推广PFMEA(过程失效模式及后果分析)管理模式,将钢轨产品纳入风险管理,建立周例会、月例会及每一支钢轨溯源制度,快速实现钢轨产品全流程质量精细化和量化管理,稳定了钢轨合格率。

通过开展群众性质量管理活动和劳动竞赛,推行标准化操作,强化设备一体化管控,保障轧机运行功能精度,改善了生产经营业务流程,了钢轨生产效率,满足了用户要求。国贸公司密切联系攀钢钒、研究院等单位和部门,强化产供运销衔接,围绕国内外两个市场,积极走访用户及施工单位,收集信息,完善市场营销和服务体系,了钢轨品牌形象,国内外两个市场份额得到稳步拓展。攀钢钢轨不仅在国内高速铁路网建设中表现亮眼,更在“一带一路”沿线 和地区为中国高铁名片增辉添彩。



螺纹自5月22日后便连续下跌,近期渐渐接近60日均线。今日更是小心“试探”一回,那么螺纹是否会突破60日均线?螺纹近期持续下跌背后的原因是什么?螺纹后市又该如何操作?针对这些问题,大宗内参请来螺纹各界专家,为您解读疑惑!

下跌原因:螺纹钢持续下跌伴随着从旺季逻辑的供需双强向淡季逻辑的需求转弱切换,显性状态为表观消费季节性下滑叠加贸易偏好持续下滑,即期供需弹性都不是很大,呈现震荡。同时,在前期炉料上涨和成材下跌的双向作用下,利润也出现快速下滑。今年由于vale事件和澳洲飓风等多重因素影响,铁矿石利润分配获得能力大幅增强,边际利润平衡点的博弈容易频繁出现成本推升和坍塌的逻辑切换。螺纹钢产业端今年呈现矛盾钝化,供需双强类似2013年环境。经历了一季度的宏观回暖后,预期分歧逐渐加大。

 




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